新能源汽车及电池节能技术国际高峰论坛于8月21日在杭州举行，中国汽车工程学会侯福深部长在论坛上发言时提到，在9月初新能源汽车新一轮补贴政策有望出台。

    据悉，新政策针对节能汽车和新能源汽车的补贴将有较大区别，节能汽车特别是混合动力公交车所受补贴可能大幅下降。而据业内前一段时间的猜测，新政策将更加鼓励新能源车在私人购买领域的推广。

    其实，2009年推出的节能与新能源补贴政策于2012年结束后，自今年“两会”以来就不时传出有关2013版新能源汽车补贴政策即将出台的消息。据消息人士透露，财政部、科技部、工信部和国家发改委四大主管部委已经达成共识，将继续实施新能源补贴政策，有效期仍为三年。新政的补贴范围将不仅仅局限于目前的5大试点城市，有望进一步扩大，补贴的形式将从中央政府直接划拨至企业。

    此前，业内普遍流传的版本是：2013版节能和新能源汽车补贴政策最大变动是将不再按技术路线来划分，而是根据节油率划分为16个档次，补贴下限为3000元。另外，据知情人士透露，新政中，补贴方式在消费环节、研发环节、基础设施等方面也将获得相应的补贴。除了直接的现金补贴政策外，国家还将出台有关新能源汽车的税收一系列的减免政策。