汽车作为当今社会人们出行必需的现代化交通工具，已经覆盖我国的大多数城乡地区了。在“中国式买车风”的席卷下，很多人就算没钱，也会选择分期或者贷款拥有一辆车；甚至现在每逢过年回家，没个汽车都会很没面子…

但是虽然很多人有车，却不知汽车保养或者汽车故障等排查，车子一出了问题就想到到店维修，这也是4S店喜闻乐见的，可从中“大赚一笔”。咱们姑且不说汽车的其他故障能知多少，但是汽车电瓶，车主们总得了解一点吧，今天就来说说关于汽车电瓶的好坏辨别方法，也让车主们了解一下，汽车电瓶坏了该怎么办。

汽车电瓶，也叫作汽车蓄电池，是整个汽车的供电系统，为汽车内各式车载电器供电，包括汽车启动。所以，汽车电瓶的好坏直接影响汽车的行驶，说它是汽车的“心脏”也不为过，当汽车电瓶没电，或者是故障时，就会导致汽车无法启动。在了解汽车电瓶的好坏时，我们要先知道汽车电瓶有两种：一种是传统的铅酸蓄电池；另一种则是比较流行的免维护蓄电池。

传统铅酸蓄电池

传统铅酸蓄电池一般会在电池上有一排加蒸馏水的口子，并且用盖子盖着，现在多数是在较大的车型上使用。通过三点辨别传统铅酸蓄电池汽车电瓶的好坏：

①汽车蓄电池电解液液面高度。电解液液面高度可用玻璃管测量，通常液面应高出极板10~15mm；新型的蓄电池可通过液面高度指示线观察。电解液不足应加注蒸馏水。

②电解液密度检查放电程度。汽车蓄电池放电程度可通过测量电解液密度估算，电解液密度每降低0.01g/cm2，相当于蓄电池放电6%。（PS：电解液密度需要换算成25℃的密度值进行判断。）

③汽车蓄电池放电程度判断汽车电瓶的好坏。如果蓄电池刚充过电或者车辆行驶过，可以接通前照灯远光30s,消除“表面充电”现象，然后熄灭前照灯，切断所有负载。用万用表测量蓄电池的开路电动势，若额定电压为12V，测得小于12V，说明蓄电池过量放电；若测出12.2~12.5V，说明部分放电；高于12.5V，则说明汽车电瓶电量充足。

免维护蓄电池

免维护蓄电池最明显的就是在电池顶上有一个观察口，可以很直观的看清楚汽车电瓶的存电状态。汽车免维护蓄电池在维护时，无需加注蒸馏水，只需检查外壳有无裂痕或者腐蚀，有电解液指示器的，应检查电解液液面及相对密度。可通过观察免维护蓄电池窗口的三种状态判断汽车电瓶的好坏：

①通过窗口观察为绿色或者蓝色表示汽车电瓶状态良好。

②通过窗口观察为黑色或者红色表示汽车电瓶需要充电。

③通过窗口观察为白色则表示汽车电瓶已经损坏，需要更换。

免维护汽车蓄电池窗口的原理：

电眼底部有小浮球，在汽车电瓶的使用过程中电解液的比重是变化的，相对应的，浮球的高度也会随之改变，通过折射，电眼的显示状态就不一样，从而达到判断存电的目的。

①汽车免维护蓄电池的指示显色原理，是利用测试电解液的比重实现的；

②当电瓶亏电时电解液比重低于1.20，绿色球下沉，看到黑色，电瓶电量低；

③比重接近1.28，绿球浮在外面，此时表示电瓶电量充足；

④电解液位低，只能看到灰白色，则便是电瓶损坏，需要更换。

好了，以上就是关于汽车电瓶好坏的全部介绍了，对于测量汽车电瓶好坏的方法，相信大家在仔细看过这篇文章都会有所了解。以后在汽车电瓶亏电时，可不要只想着4S店了，先自行检查一番再做定夺。另外车主们也可以自备一款汽车应急启动电源，在汽车电瓶故障时，救援有大用哦。

汽车应急启动电源是商家给驾车出行的爱车人士以及商务人士所开发出来的一款便携式多功能汽车移动电源。它的特色功能是用于汽车亏电或者其他原因无法启动汽车的时候能应急启动汽车，同时将充气泵与应急电源、户外照明等功能结合起来，是户外出行必备的产品之一。具体可参考：汽车应急启动电源知识百科。